{"id":1464,"date":"2018-12-02T04:03:28","date_gmt":"2018-12-02T03:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dresdentipps.de\/?p=1464"},"modified":"2018-12-02T04:03:28","modified_gmt":"2018-12-02T03:03:28","slug":"online-handel-fluch-und-segen-fuer-die-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dresdentipps.de\/?p=1464","title":{"rendered":"Online-Handel: Fluch und Segen f\u00fcr die Logistik"},"content":{"rendered":"<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div><p><strong>Angesichts der hohen Nachfrage nach Logistikobjekten ist der Abstand von Logistik- auf B&uuml;rorenditen merklich zusammengeschmolzen, so stark wie zuletzt 2007, schreibt die Deka Bank in einem Marktkommentar. In einigen britischen M&auml;rkten und in Rotterdam liegen die Logistikrenditen unterhalb oder nur noch leicht oberhalb der B&uuml;rorenditen. Der Vormarsch des E-Commerce und damit einhergehende strukturelle Ver&auml;nderungen seien laut Deka Bank gleicherma&szlig;en Fluch und Segen f&uuml;r die Logistikbranche.<\/strong><\/p>\n<p>Der Onlinehandel habe die Logistik in den Blickpunkt der Investoren ger&uuml;ckt und ist ein ma&szlig;geblicher Treiber f&uuml;r die Nachfrage am Mietmarkt. Der Leerstand in den Kernm&auml;rkten Europas ist weiterhin niedrig, auch wenn im laufenden Jahr ein neuer Rekord bei den Fertigstellungen erwartet wird und Fl&auml;chenoptimierungen weiterhin eine gro&szlig;e Rolle spielen. Aufgrund des knappen Angebots an verf&uuml;gbaren modernen Logistikfl&auml;chen m&uuml;ssen Unternehmen ihren Bedarf oftmals durch Neubauprojekte decken. So werde der Entwicklermarkt durch die gro&szlig;e Nachfrage nach ad&auml;quaten Investmentprodukten befl&uuml;gelt.<\/p>\n<p>Die Spitzenmieten sind der Deka Bank zufolge im laufenden Jahr bis einschlie&szlig;lich September insgesamt nur leicht gestiegen. Die st&auml;rksten Zuw&auml;chse von bis zu neun Prozent verzeichneten Kopenhagen, Budapest und Lissabon. St&auml;rkere Anstiege verbuchten zudem Berlin, Manchester und Dublin. Das Gros der M&auml;rkte war durch Stagnation gepr&auml;gt. Die niedrigen Margen von Logistikdienstleistern und Handelsunternehmen aber auch die Konkurrenz durch Neubaufl&auml;chen begrenzen das Mietsteigerungspotenzial auch f&uuml;r die n&auml;chsten Jahre, hei&szlig;t es im Marktkommentar.<\/p>\n<p>Die gr&ouml;&szlig;ere Investmentnachfrage institutioneller Anleger f&uuml;hre zu einem verst&auml;rkten Wettbewerb der Entwickler auf der Suche nach Nutzern. Und auch die gestiegenen Baukosten spiegeln sich weniger in steigenden Mieten als in h&ouml;heren Kaufpreisen wider. Zwischen Januar und September 2018 wechselten Logistik- und Industrieimmobilien im Gesamtwert von 22,5 Milliarden Euro den Besitzer. Dabei handelt es sich laut Deka Bank um das zweith&ouml;chste Ergebnis eines ersten Dreivierteljahres. Der durch gro&szlig;e Portfoliodeals gepr&auml;gte Rekord vom Vorjahreszeitraum wurde erwartungsgem&auml;&szlig; verfehlt.<\/p>\n<p>Nach zuvor 17 Prozent belief sich der Anteil der Logistik am gesamten gewerblichen Transaktionsvolumen im bisherigen Jahresverlauf auf 12,5 Prozent. Trotz knapper Produktverf&uuml;gbarkeit sowie der mit dem Brexit verbundenen Risiken war Gro&szlig;britannien mit 6,1 Milliarden Euro der umsatzst&auml;rkste Markt. Deutschland und Frankreich folgen mit 5,1 beziehungsweise 2,5 Milliarden Euro. &bdquo;Aufgrund der anhaltend hohen Nachfrage d&uuml;rfte der Abw&auml;rtsdruck auf die Anfangsrenditen zun&auml;chst anhalten, im n&auml;chsten Jahr rechnen wir jedoch mit einer Bodenbildung. Renditeanstiege erwarten wir erst ab 2020, diese d&uuml;rften angesichts des voraussichtlich noch l&auml;nger anhaltenden Niedrigzinsumfeldes jedoch moderat ausfallen&ldquo;, prognostiziert der Deka-Kommentar.<\/p>\n<h3>PRESSEKONTAKT<\/h3>\n<p><b>wwr publishing GmbH &#038; Co. 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